Batería Ácido 12V 105Ah Ciclo Profundo | Energía Solar Off-Grid

Descripción

Una batería 12V 105Ah ciclo profundo de ácido libre es la opción de menor costo inicial para sistemas solares off-grid chicos y medianos. A diferencia de una batería de arranque, soporta descargas profundas repetidas sin degradarse. La Mapuches S432 entrega 105Ah nominales, admite ecualización periódica y está pensada para instalaciones solares, eólicas y de respaldo donde el usuario puede hacer el mantenimiento básico.

Especificaciones técnicas

Modelo / SKU	S432
Tipo	Ciclo profundo / Estacionaria
Construcción	Ácido libre (inundada) con tapones de reposición
Voltaje nominal	12V
Capacidad nominal (C20)	105Ah
Dimensiones (L × A × Al)	320 × 170 × 250 mm
Peso	26 kg
Polaridad	Positivo a izquierda
Mantenimiento	Requiere control de nivel y reposición de agua destilada
Autodescarga	3–10% mensual (a ~25°C)
Temp. de descarga	-20°C a +50°C
Temp. de carga	0°C a +45°C
Vida útil estimada	1.200 ciclos (~3 años) con 20% de profundidad de descarga
Garantía	12 meses contra defectos de fabricación

Cómo cargar tu batería 12V 105Ah ciclo profundo

Bulk / Absorción	14,5V
Corriente máxima de carga	10A
Flotación (uso normal)	13,5V
Flotación (invierno / días nublados)	13,8V
Ecualización	15,0V
Corte de descarga	11,8V – 12,1V

Para sistemas de 24V multiplicar todas las tensiones ×2, para 48V ×4. Ejemplo en 24V: Bulk 29V, flotación 27V.

Ecualización periódica

Al ser una batería de ácido libre con tapones, admite y necesita ecualización: aplicá 15,0V durante 2 a 4 horas cada 30 a 60 días en uso regular, o cada 90 a 180 días si está en reserva. Este proceso empareja las celdas y recupera capacidad. Después de ecualizar, controlá el nivel de electrolito y repone con agua destilada si hace falta.

¿Por qué elegir esta batería 12V 105Ah ciclo profundo?

• Menor costo inicial. Es la opción más accesible del catálogo de ciclo profundo, a cambio de requerir mantenimiento periódico.
• Admite ecualización. A diferencia de las selladas, esta batería se puede ecualizar a 15,0V para emparejar celdas y recuperar capacidad — una herramienta real para extender su vida útil.
• Construida para ciclado diario. Una batería de arranque entrega alta corriente durante segundos y se daña con descargas profundas repetidas. Esta entrega corriente moderada durante horas, que es lo que demanda un sistema solar cada noche.
• Asesoramiento técnico de configuración incluido. Alrededor de 7 de cada 10 sistemas solares que recibimos llegan con el inversor cortando en 11,5V — eso equivale a 70–80% de descarga real, cuando lo recomendado es 30–50%. Te ayudamos a configurarlo bien antes de que sea un problema.
• Fabricación nacional desde 1984. MAPUCHES S.R.L. produce en Villa Regina, Río Negro, con red de sucursales propias y garantía gestionada en el país.

Compatibilidad y aplicaciones

Apta para:

• Instalaciones solares fotovoltaicas domiciliarias y rurales (12V, o en banco para 24V y 48V)
• Molinos eólicos en zonas aisladas
• Sistemas de backup y UPS
• Motorhomes, casas rodantes y cabañas — el compartimiento debe contar con ventilación al exterior
• Carga mediante alternador del vehículo, preferentemente con regulador DC-DC intermedio

No es apta para arranque de vehículos. Para autos, camionetas o camiones, consultá la línea de arranque y servicio pesado.

Dimensionamiento del sistema solar

Panel solar mínimo: 200W. Es el valor técnico necesario para reponer un ciclo diario del 50% de la capacidad (105Ah) en las peores condiciones de invierno patagónico: 4 horas de sol pico y 80% de eficiencia del sistema.

Panel solar recomendado: 230W. Suma un 15% de margen de seguridad sobre el mínimo, para compensar días parcialmente nublados, suciedad en los paneles y pérdida de rendimiento por envejecimiento. Si tu consumo diario es menor al 50% de la capacidad, alcanza con menos panel; si necesitás autonomía para varios días nublados seguidos, conviene sumar panel o capacidad.

Cableado recomendado:

• Entre baterías: 35mm²
• Batería a inversor: 50mm² hasta 1 metro de distancia, 70mm² si supera 1 metro

Un cable subdimensionado genera caída de tensión y calentamiento, y hace que el inversor lea menos voltaje del que la batería realmente tiene — lo que dispara cortes prematuros.

Instalación y cuidado

Ventilación al exterior obligatoria. Al ser una batería de ácido libre, emite gases durante la carga. El compartimiento debe tener ventilación al exterior. Es apta para motorhomes y espacios cerrados siempre que se cumpla esta condición.

Control de nivel de electrolito. Revisá el nivel periódicamente y repone únicamente con agua destilada o desmineralizada. El agua de red contamina el electrolito y arruina la batería.

Verificá el corte real de descarga. Medí la tensión directamente en los bornes después de 10–15 minutos sin carga conectada. El display del inversor bajo carga no es comparable por la resistencia del sistema.

Bancos de varias baterías. Medí cada batería individualmente cada tanto, no solo el voltaje total del banco. Una batería degradada arrastra a las demás. Usá siempre unidades del mismo modelo, capacidad y antigüedad.

Baterías en reserva. Si el sistema queda sin uso más de 4 meses, hacé una recarga de mantenimiento.

Ácido libre o sellada: cuál te conviene

Criterio	S432 (ácido libre)	SVLA100 (sellada)
Capacidad C20	105Ah	105Ah
Mantenimiento	Control de nivel + reposición de agua	Ninguno
Ecualización	Sí, cada 30–60 días	Cada 4 meses
Peso	26 kg	26,7 kg
Vida útil @ 20% DoD	1.200 ciclos (~3 años)	+1.500 ciclos (+4 años)
Costo inicial	Menor	Mayor
Ideal para	Quien acepta hacer mantenimiento a cambio de menor precio	Quien prefiere instalar y olvidarse

Errores comunes que arruinan una batería de ciclo profundo

1. Dejar el inversor con la configuración de fábrica. La mayoría viene cortando en 11,5V, que equivale a descargar 70–80% de la capacidad. Lo recomendado para maximizar ciclos es 30–50%, cortando entre 12,1V y 11,8V. Es el error más frecuente y el que más vida útil cuesta. Solución: configurá el corte manualmente antes de la primera puesta en marcha.

2. Rellenar con agua de red. El agua común contiene minerales y cloro que contaminan el electrolito de forma irreversible. Solución: usá siempre agua destilada o desmineralizada, y repone solo hasta el nivel indicado.

3. Medir el voltaje con el sistema bajo carga. El inversor muestra una tensión más baja que la real por la caída en cables y conexiones. Solución: medí en los bornes, sin carga, después de 10–15 minutos de reposo.

4. Nunca ecualizar. Sin la ecualización periódica, las celdas se desbalancean y la capacidad total cae antes de lo esperado. Solución: aplicá 15,0V durante 2 a 4 horas cada 30 a 60 días en uso regular.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto dura una batería 12V 105Ah ciclo profundo en un sistema solar?

La vida útil estimada es de 1.200 ciclos con 20% de profundidad de descarga, lo que equivale a unos 3 años asumiendo un ciclo diario. Depende principalmente de la profundidad de descarga diaria. Lo recomendado es descargar entre 30% y 50% de la capacidad, cortando entre 12,1V y 11,8V. El error más común es dejar el inversor cortando en 11,5V de fábrica, lo que equivale a 70–80% de descarga real y reduce drásticamente la cantidad de ciclos totales. En una batería de ácido libre, mantener el nivel de electrolito y ecualizar periódicamente también incide directamente en la duración.

¿Cada cuánto hay que reponer agua a esta batería?

Depende del uso y la temperatura, pero conviene revisar el nivel de electrolito cada 1 o 2 meses, y siempre después de una ecualización. Se repone únicamente con agua destilada o desmineralizada, hasta el nivel indicado en la batería. Usar agua de red contamina el electrolito de forma irreversible.

¿Qué diferencia hay entre esta batería de ácido libre y una sellada?

La de ácido libre tiene menor costo inicial pero requiere control periódico del nivel de electrolito y reposición de agua destilada. La sellada no necesita mantenimiento pero cuesta más. Ambas admiten ecualización, aunque con distinta frecuencia: la de ácido libre cada 30 a 60 días, la sellada cada 4 meses. Si podés hacer el mantenimiento, la de ácido libre es más económica; si preferís instalar y olvidarte, conviene la sellada.

¿Sirve esta batería para arrancar un auto o una camioneta?

No. Es una batería estacionaria de ciclo profundo, no entrega la corriente de arranque en frío que necesita un motor. Para autos, camionetas, camiones o maquinaria, corresponde una batería de arranque o de servicio pesado según el caso.

¿Cuántos paneles solares necesito para esta batería?

El mínimo técnico es 200W y lo recomendado son 230W. El cálculo considera 50% de profundidad de descarga sobre 105Ah, 4 horas de sol pico (peor caso de invierno en la Patagonia) y 80% de eficiencia del sistema; los 230W suman un 15% de margen para días nublados y envejecimiento del panel. En regiones con más horas de sol pico, el requerimiento puede ser menor.

¿Puedo usar esta batería en un sistema de 24V o 48V?

Sí. Para 24V se conectan 2 unidades en serie y para 48V se conectan 4 en serie, multiplicando todas las tensiones de carga por 2 o por 4. Por ejemplo, en 24V: Bulk 29V, flotación 27V y ecualización 30V. Todas las baterías del banco deben ser del mismo modelo, capacidad y antigüedad.

¿Puedo cargar esta batería con el alternador del vehículo?

Sí, se puede, pero se recomienda hacerlo con un regulador DC-DC intermedio. El alternador puede entregar 60A o más, mientras que la corriente máxima de carga recomendada para esta batería es de 10A. Un regulador DC-DC limita la corriente, ajusta la tensión al perfil correcto (14,5V de absorción, 13,5V de flotación) y evita que la batería se cargue de forma incompleta o excesiva.

¿Qué garantía tiene y qué cubre?

Tiene 12 meses de garantía contra defectos de fabricación. No cubre daños por uso fuera de los parámetros recomendados: sobredescarga por inversores mal configurados, falta de reposición de agua destilada, o contaminación del electrolito por usar agua de red. Por eso incluimos asesoramiento técnico gratuito para configurar el equipo correctamente desde el inicio.

Si preferís una versión sin mantenimiento, mirá nuestra batería sellada de 105Ah. Si necesitás más capacidad, mirá la de 180Ah o 200Ah.
Descubrí toda nuestra línea de baterías ciclo profundo.