Quiénes somos
Baterías Mapuches es una fábrica de baterías de plomo-ácido que funciona desde 1964 en Villa Regina, Río Negro. Fabricamos nuestra línea de ciclo profundo de ácido libre y las baterías de arranque. La línea sellada SVLA es un modelo propio armado sobre batería importada de Tudor, una marca de primera línea del rubro. En los dos casos la garantía la gestionamos nosotros, sin intermediarios de por medio.
Una fábrica en Villa Regina desde 1964
La empresa arrancó en 1964 en el Alto Valle de Río Negro. En 1981 se constituyó formalmente como MAPUCHES S.R.L. —el contrato social lleva fecha del 27 de mayo de ese año— y desde entonces la planta funciona en Los Frutales 373, en el Parque Industrial de Villa Regina.
Somos una fábrica del interior, no un depósito. Eso tiene consecuencias concretas para el que compra: cuando una batería falla, no hay que esperar la respuesta de un importador ni de una marca que atiende desde otro país. El reclamo entra acá, lo revisa la misma gente que la fabricó, y se resuelve acá.
Qué queremos decir con «fabricamos»
La palabra se usa con mucha liviandad en este rubro. En nuestro caso significa que el armado de la batería —placas, separadores, cajas, formación y ensayo— se hace en la planta de Villa Regina. Eso vale para la línea de ácido libre y para las de arranque. La línea sellada es importada de Tudor y se arma con nuestra etiqueta: no la fabricamos nosotros, y preferimos decirlo. Las baterías de arranque se fabrican bajo la norma IRAM AITA 13A1:2000, la norma argentina que fija cómo se declaran la capacidad y la corriente de arranque en frío, y que ensaya el INTI.
Ese detalle importa más de lo que parece. Buena parte de lo que se vende en Argentina como «ciclo profundo» son baterías de arranque de camión con otra etiqueta: aguantan pocos ciclos de descarga profunda y se mueren en un año de uso solar. Nosotros fabricamos las dos cosas y son productos distintos, con placas distintas y para usos distintos. Por eso podemos explicar la diferencia sin vender humo hacia ningún lado.
Las líneas que trabajamos
| Línea | Para qué es | Cómo es por dentro |
|---|---|---|
| Ciclo profundo ácido libre y selladas |
Energía solar off-grid, eólica y sistemas de respaldo. Se descargan y se recargan todos los días. | Placas gruesas con más material activo por amper-hora. Las de ácido libre llevan tapones y piden reposición de agua; las selladas V-SRPA llevan un filtro A.G.A. que recombina los gases de carga, así que no hay que reponerles agua ni ventilarlas al exterior. |
| Servicio liviano arranque |
Autos y camionetas. Entregan mucha corriente durante unos segundos y se recargan de inmediato. | Placas finas y muchas, pensadas para corriente de arranque. Varios modelos de esta línea son termosellados y no se abren. |
| Servicio pesado arranque reforzado |
Camiones, maquinaria agrícola y vial, colectivos. | Construcción reforzada para soportar vibración y arranques exigentes en frío. |
Hoy el catálogo tiene 23 modelos activos, desde una batería de auto de 50 Ah hasta una de ciclo profundo de 200 Ah y 64 kilos.
El peso es el dato que no se puede falsificar
En una batería de plomo-ácido, la vida útil en ciclado depende de cuánto material activo hay adentro. Y el material activo pesa. Es el único número de la ficha que no se puede maquillar, porque cualquiera lo verifica con una balanza el día que la recibe. Esta es nuestra línea de ácido libre:
| Modelo | Capacidad | Peso | Kilos por amper-hora |
|---|---|---|---|
| S432 | 105 Ah | 26 kg | 0,248 |
| S452 | 180 Ah | 50 kg | 0,278 |
| S454 | 200 Ah | 64 kg | 0,320 |
Publicamos estos números para que se puedan comparar. Si una batería que se vende como ciclo profundo pesa bastante menos por amper-hora que estas, adentro tiene menos plomo, y va a durar menos ciclos. No hace falta creernos: se compara y listo.
Dónde estamos
La planta y el local de ventas regionales están en Los Frutales 373, Parque Industrial, Villa Regina, Río Negro (R8336). Atendemos de lunes a viernes de 8:30 a 12:30 y de 15:30 a 19:30, y los sábados de 8:30 a 12:30.
Además tenemos distribuidores en Río Negro, Neuquén, Buenos Aires y Santa Fe, y un representante oficial en Bariloche. Están todos listados en la página de sucursales.
Para el resto del país enviamos por Andreani a domicilio, o se puede retirar en la fábrica.
Lo que ofrecemos además de la batería
- 12 meses de garantía contra defectos de fabricación, desde la fecha de factura, gestionados directamente por nosotros.
- Asesoramiento técnico sin cargo antes de comprar: qué capacidad necesitás, cómo configurar el corte del inversor, qué calibre de cable usar.
- Testeo gratuito de batería, alternador y sistema de arranque en el local de Villa Regina.
- Fichas técnicas completas: publicamos voltajes de carga, corriente máxima, ciclos estimados, peso y medidas de cada modelo, en texto y no en una imagen.
¿Baterías Mapuches fabrica o importa?
Las dos cosas, y conviene distinguirlas. La línea de ciclo profundo de ácido libre y las baterías de arranque las fabricamos nosotros en la planta de Villa Regina, en funcionamiento desde 1964. La línea sellada V-SRPA es importada: la batería es de Tudor, una marca de primera línea, y el modelo SVLA es nuestro, armado con etiqueta Mapuches. La elegimos con el mismo criterio con el que fabricamos, y la garantía la gestionamos acá igual.
¿Desde cuándo existe la empresa?
Desde 1964. En 1981 se constituyó como MAPUCHES S.R.L., con contrato social del 27 de mayo de ese año, y la planta sigue funcionando en la misma localidad.
¿Hacen baterías de ciclo profundo de verdad o son de arranque con otra etiqueta?
Son de ciclo profundo, con placas gruesas y más material activo por amper-hora. La forma de comprobarlo sin creerle a nadie es mirar el peso por amper-hora, el régimen en el que se declara la capacidad y los ciclos declarados a una profundidad de descarga concreta. Publicamos los tres datos en cada ficha.
¿Venden a todo el país?
Sí, por Andreani a domicilio, con retiro en la fábrica de Villa Regina como alternativa. También hay distribuidores en Río Negro, Neuquén, Buenos Aires y Santa Fe.
¿Atienden consultas técnicas de gente que todavía no compró?
Sí, sin cargo y sin compromiso. Es preferible que el sistema quede bien dimensionado antes de la compra a que la batería se arruine después por un inversor mal configurado.
¿Tenés una consulta concreta? Escribinos por WhatsApp al 291 573 5093 y te respondemos con el dimensionamiento hecho, no con un catálogo.